Una startup japonesa, Lifehub Inc., está a punto de revolucionar la movilidad para usuarios de sillas de ruedas con la introducción de Avest, una silla de ruedas eléctrica todoterreno en 2026. Este innovador dispositivo, que cuenta con orugas para navegar por escaleras, pendientes y terrenos irregulares, tiene como objetivo proporcionar una independencia sin precedentes al permitir a los usuarios subir escaleras, abordar el transporte público y, eventualmente, incluso subir escaleras mecánicas sin asistencia, algo sin precedentes para las sillas de ruedas en todo el mundo.

Un desarrollo innovador en tecnología asistencial está en el horizonte, con la startup japonesa Lifehub Inc. lista para lanzar una silla de ruedas eléctrica todoterreno en 2026. Este dispositivo innovador tiene como objetivo mejorar significativamente la independencia y movilidad de los usuarios al permitirles navegar por entornos desafiantes como escaleras, pendientes y terrenos irregulares. Esta capacidad es un diferenciador clave, abordando las limitaciones inherentes a muchos diseños de sillas de ruedas existentes.

La tecnología central detrás de esta movilidad mejorada reside en el sistema de propulsión de modo dual de la silla de ruedas. Mientras opera en superficies planas, la silla de ruedas Avest utiliza cuatro ruedas convencionales para un desplazamiento suave. Sin embargo, al encontrar obstáculos como escaleras o terrenos accidentados, cambia sin problemas a orugas. Este diseño, según lo descrito por Lifehub Inc., proporciona el agarre y la estabilidad necesarios para ascender y descender pendientes de hasta 40 grados, un ángulo significativo que sería intransitable para las sillas de ruedas estándar.

Además, la silla de ruedas Avest incorpora una característica crucial para la comodidad y seguridad del usuario durante la navegación por escaleras: un ángulo de asiento ajustable. Lifehub afirma que este ajuste se realiza automáticamente mientras la silla de ruedas sube o baja escaleras, asegurando que el usuario permanezca en una posición estable y cómoda durante todo el proceso. Esta atención a la experiencia del usuario es un aspecto vital del diseño, diferenciándolo de algunas sillas de ruedas para subir escaleras existentes donde los ocupantes pueden enfrentar la dirección hacia atrás, lo que puede ser desorientador.

Más allá de su destreza para subir escaleras, la silla de ruedas Avest ofrece características prácticas para el uso diario. Cuenta con una autonomía sustancial de hasta 40 kilómetros con una sola carga, según Lifehub. Esta autonomía es suficiente para muchas actividades diarias y desplazamientos, reduciendo la necesidad de recargas frecuentes y promoviendo aún más la independencia del usuario.

Lifehub planea un lanzamiento inicial limitado de la silla de ruedas Avest, ofreciendo 50 unidades de la edición de lanzamiento. El precio de esta tecnología avanzada se fija en 1,5 millones de yenes, lo que se traduce en aproximadamente $10,000. Vale la pena señalar que en Japón, las sillas de ruedas eléctricas están exentas del impuesto sobre las ventas, lo que podría hacer que la Avest sea más accesible para quienes la necesitan.

Mirando hacia el futuro, Lifehub Inc. está desarrollando activamente una versión aún más ambiciosa de la silla de ruedas Avest. La compañía con sede en Tokio está trabajando en un modelo que permitirá a los usuarios subir escaleras mecánicas sin asistencia. Si tiene éxito, esto representaría una capacidad primicia mundial para una silla de ruedas, expandiendo aún más las posibilidades de viajes independientes en entornos urbanos y espacios públicos.

La visión detrás de la silla de ruedas Avest está claramente articulada por el CEO de Lifehub, Hiroshi Nakano, quien declaró en un evento de prensa su deseo de “resolver los desafíos que enfrentan los usuarios de sillas de ruedas con nuestras tecnologías”. Esta declaración subraya el compromiso de la compañía de aprovechar la innovación para mejorar la vida de las personas con limitaciones de movilidad.

Si bien el enfoque inicial de la silla de ruedas Avest será servir a las personas con discapacidad, los ancianos y aquellos con lesiones, Lifehub tiene aspiraciones más amplias para su producto. Nakano indicó planes para comercializar la Avest como un vehículo personal para navegar por grandes espacios interiores como centros comerciales y grandes tiendas. Esto sugiere un posible cambio en la forma en que percibimos y utilizamos los dispositivos de movilidad, pasando de funciones puramente asistenciales a abarcar el transporte personal dentro de entornos específicos.

Lifehub Inc. lanzará en 2026 el Avest, una silla de ruedas eléctrica todoterreno japonesa que sube escaleras, se mueve por terrenos irregulares y aborda el transporte público de forma autónoma. Con un precio de $10,000, ofrece una autonomía de 40 km y un ascenso de escaleras único hacia adelante. El desarrollo futuro busca la navegación por escaleras mecánicas, una primicia mundial. Inicialmente dirigida a personas con discapacidad, ancianos y lesionados, Lifehub prevé un uso más amplio como solución de movilidad personal. ¿Podría esta innovación redefinir la movilidad personal y la accesibilidad para todos?